“Ogni quanto va revisionata una scala?” È una domanda che ci arriva spesso e a cui, per legge, non esiste una risposta in mesi. Esiste però un obbligo molto concreto — e ignorarlo è uno dei modi più comuni di trovarsi scoperti dopo un infortunio.
Cosa dice esattamente la legge
Il D.Lgs. 81/2008, art. 71 mette in capo al datore di lavoro due cose distinte:
- manutenzione: le attrezzature vanno mantenute nel tempo in condizioni di sicurezza, con interventi periodici secondo le indicazioni del fabbricante;
- controlli: le attrezzature soggette a influssi che possono provocarne il deterioramento vanno sottoposte a controlli periodici, e a controlli straordinari dopo eventi eccezionali, da parte di persona competente. I risultati vanno riportati per iscritto e conservati.
Per le scale portatili e i trabattelli non esiste un ente esterno che rilascia un bollino ogni dodici mesi, come per altre attrezzature. La frequenza la definisci tu, sulla base di quanto e come vengono usate, delle indicazioni del manuale e della valutazione dei rischi. Un trabattello che vive in cantiere e cambia mani ogni settimana non ha lo stesso ritmo di controllo di una scala che sta in un laboratorio.
Una regola pratica che funziona. Verifica visiva prima di ogni uso, fatta da chi la usa; controllo documentato periodico da persona competente (in molte realtà semestrale, annuale dove l'uso è sporadico); controllo straordinario dopo una caduta, un urto, un ribaltamento, un trasporto anomalo o un lungo periodo di inutilizzo.
Chi è la “persona competente”
Non serve un ente terzo: serve qualcuno che conosca l'attrezzatura, il suo manuale e i criteri per dichiararla fuori servizio, e che sia stato formalmente incaricato. Può essere interno all'azienda. Quello che conta è che il ruolo sia assegnato e che i controlli lascino traccia scritta.
Checklist — scale portatili
- Montanti: deformazioni, ammaccature profonde, incisioni, corrosione, fori ovalizzati.
- Pioli e gradini: gioco, rotazione, allentamento nel punto di giunzione, superficie antiscivolo consumata.
- Piedini e tamponi: presenti, integri, non induriti né consumati obliquamente.
- Cerniere, tiranti e catenelle sulle scale doppie: apertura completa, nessun anello deformato.
- Dispositivi di bloccaggio su trasformabili e telescopiche: aggancio netto, nessun ritardo di scatto.
- Piattaforma e parapetti, dove presenti: fissaggi serrati, nessun gioco laterale.
- Etichetta e marcatura: se non è più leggibile, mancano la portata e le istruzioni d'uso. È un motivo valido di fermo.
Checklist — trabattelli
- Telai e diagonali: rettilineità, saldature integre, nessuna incrinatura nei nodi.
- Spinotti, pomelli e sistemi di bloccaggio: tutti presenti e funzionanti. Un pezzo mancante non si sostituisce con un legaccio.
- Piani e botole: superficie integra, ganci di ritenuta efficaci, botola che chiude.
- Parapetti e fermapiedi: completi su tutti i lati del piano di lavoro.
- Ruote: freni che bloccano davvero, battistrada non consumato, perni senza gioco.
- Stabilizzatori: presenti nella configurazione prevista dal manuale, con puntali e serraggi integri.
- Manuale di montaggio: presente e leggibile. Per i trabattelli è il documento richiesto dalla UNI EN 1004-2, e senza quello il montaggio non è conforme.
Quando si mette fuori servizio
Meglio essere netti: si ferma l'attrezzatura, si segnala e si sostituisce il componente quando c'è anche uno solo di questi segni.
- Deformazione permanente di un montante o di un telaio.
- Saldatura incrinata o cricca visibile.
- Piolo o gradino che ruota o si sfila.
- Dispositivo di bloccaggio che non aggancia in modo netto.
- Componente mancante o sostituito con parti non originali.
- Marcatura o istruzioni non più leggibili.
Le riparazioni improvvisate — una fascetta, un bullone di misura diversa, una saldatura di fortuna — fanno decadere la conformità dell'attrezzatura. Su strutture modulari come le nostre il componente si sostituisce singolarmente: costa molto meno di quanto si teme.
Il registro dei controlli
Serve pochissimo, ma serve: identificativo dell'attrezzatura, data, chi ha controllato, esito, difetti riscontrati, azione intrapresa, data del rientro in servizio. Una riga per controllo. È il documento che, il giorno in cui succede qualcosa, dimostra che l'obbligo dell'art. 71 è stato assolto.
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